央視網消息（焦點訪談）：“十五五”時期，我國統籌“硬投資”和“軟建設”，高質量推進國家重大戰略實施和重點領域安全能力項目建設，共部署了109項重大工程。今年4月，中央政治局會議又提出加快構建水網、新型電網、算力網、新一代通信網、城市地下管網、物流網等“六張網”。開局之年已經過半，這些工程的建設進度如何，又將怎樣改變我們的生活呢？

7月底，記者來到長江三峽的一個工地，這里距離三峽大壩不到2公里，正是三峽樞紐新通道建設最先開始施工的區域。

現在，這片空地或許還看不出任何與水運相關的樣子，但是10年后，這里將建成一條長約6.6公里的航道，它將擁有五級船閘，單閘室長280米、寬40米——相當于兩個標準足球場的面積，通航最小水深8米，萬噸巨輪通過將不在話下。

三峽集團副總工程師，三峽新通道公司執行董事、黨委書記高鵬：“從物流本身，大概每年能夠節省全社會成本接近160億元，對長江經濟帶要素的流通、沿江重大生產力布局的調整影響更加深遠?！?/p>

三峽工程建設初期，三峽雙線船閘設計了1億噸的通過能力，預計在2030年達到。讓人沒想到的是，2011年三峽船閘過壩貨運量就突破了1億噸，提前19年達到設計通過能力。2025年三峽樞紐通過量已經達到1.73億噸，不僅為船閘安全檢修等工作帶來巨大壓力，船只通過的效率也受到影響。經過十多年的科學論證，三峽水運新通道建設今年終于啟動。這也是“十五五”時期首個開工的國家重大標志性工程。

高鵬：“新通道建成以后，三峽樞紐貨運的過壩能力可以達到每年3.36億噸?！?/p>

今年6月工程正式開工的一個多月后，記者跟隨工程管理部負責人，在先行開挖區感受到了建設的火熱。

三峽新通道公司三峽樞紐新通道工程管理部副主任上官方：“先行開挖區長度935米，開挖最大高度123米，開挖量有850多萬方，大概占三峽樞紐新通道工程土石方開挖量的二十分之一。先行開挖區承擔了試驗田的功能，要為后續主體工程施工積累經驗?！?/p>

長江三峽并不是第一次建船閘，為什么還要做試驗？這是因為在原有的三峽樞紐旁再建如此大規模的新通道，前所未有。在先行開挖區，從裝備性能到爆破技術，再到土方管理，都是試驗的內容。

在做好安全防護后，記者記錄了一次爆破試驗：工人們開挖孔洞、填裝入電子炸藥，按照規范施工后，遠程操控爆破。從遠處看，盡管爆破體積不小，但土石被爆破后變成的碎塊并沒有太大的位移，爆破隔離區外的車輛還都在正常施工。

爆破要精細操作，開挖后的土和石也將創新性地實現綠色處理。

上官方：“我們已經把所有渣料進行了分類，對每一種渣料怎么利用也做了規劃。開挖出來的表土集中在表土堆土場里，為后續復綠提供表土，石渣料也可以作為后續船閘主體混凝土澆筑的骨料回填，或者其他一些綜合利用?！?/p>

三峽水運新通道是三峽工程后長江干線上的最大綜合性工程。記者在這里看到，工程雖大，但施工現場井井有條。這得益于現場一個智能建造管理平臺，通過北斗衛星導航定位，現場施工車輛所在位置、運行情況都一覽無余。

中國水電四局水運新通道開挖項目部經營管理部主任葛守杰：“把實景實時上傳到智能建造管理平臺，最終實現生產全過程數字監控。后期同時開挖以后，施工車輛肯定成倍數往上增長，同時在線車輛可能有一兩千臺，對調度管理要求非常高?！?/p>

此次三峽水運新通道建設，除了三峽樞紐新通道建設外，還有葛洲壩航運擴能工程。記者在工程現場了解到，如此巨大的工程，在設計階段不僅要考慮江里行船的“大”問題，還要顧及水中游魚的“小”問題。

三峽新通道公司葛洲壩擴能工程管理部副主任王霄：“葛洲壩樞紐這一片水域是高生態敏感區域，又有中華鱘的種質保護產卵場，同時也有江豚棲息的環境。我們新建兩線船閘的時候,就選擇一個對生態影響最小，同時保障通航安全最優的出水口?！?/p>

除了土方工程，記者看到，目前在三峽水運新通道建設現場，500千伏的超高壓輸電線路的遷改也緊鑼密鼓地展開。一直以來，這些高壓線路將三峽大壩的豐沛電能送往全國各地，但老線路會影響新船閘的施工，因此國內首次大規模、長距離、用戶不斷電的高壓線路遷改必須提前完成。 

重大工程建設，是“十五五”時期我國宏觀經濟的“定盤星”與穩增長動能，既夯實國家安全底線與增強發展韌性，也切實踐行“投資于人”的理念。今年4月，中央政治局會議提出，加快構建水網、新型電網、算力網、新一代通信網、城市地下管網、物流網“六張網”。其中，新型電網是“十五五”時期我國建設新型電力系統和新型能源體系的核心平臺與重要載體，它將以主干電網和配電網為基礎，以智能微電網為補充，形成“主配微”協同運行的電網體系。

國網經研院院長李暉：“新型電網最基本的目的還是為了保證安全可靠的供電，讓大家從‘用上電’到‘用好電’‘用綠電’的方式去滿足。還要具有一定的韌性，同時新型數字化、智能化技術，包括AI未來可能也需要用到新型電網上去?！?/p>

開局之年，新型電網建設如何服務人們的生產生活？記者來到我國經濟最活躍省份之一——浙江省，調研一開始，就關注到了正在建設的甘肅—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程。

國網寧波供電公司發展策劃部主任裴傳遜：“通過800千伏送到浙江越州，在越州換流站進行換流降壓，然后進入到千家萬戶。甘浙直流建成后，可以每年向浙江輸送360億千瓦時的電能，其中一半以上，有200多億千瓦時是風光等新能源。”

“十五五”時期，橫貫東西、縱貫南北的特高壓輸電線將構成新型電網的骨干網架。與此同時，各地因地制宜發展的分布式新能源越來越多地接入配電網與微電網，也開始發揮越來越重要的作用。

7月末，在寧波前灣新區，記者在一個剛剛完工的汽車停車場工地上看到，工人正在完成最后的框架工作——光伏板的安裝。

隨著越來越多的分布式光伏接入城市電網，原本一直承擔送電“最后一公里”任務的城市配電網變成了雙向送電的線路。對城市電網也帶來了新的壓力。怎么做既能有效消納分布式光伏的電能，又不給電網帶來太多的困擾？采訪時，記者看到了一個規劃仿真平臺，專門為分布式光伏接入城市電網提供最優的規劃建議。

國網寧波供電公司經濟技術研究所技術創新室主任馮懌彬：“有新的光伏接入，只要在平臺里面對應選擇接入的位置，比如可以對比方案一和方案三，要保障用戶安全可靠的接入，同時也要保證電網的線路資源高效利用。實線的網損明顯比較小，我們認為方案一相對來說是更經濟的?！?/p>

在科學規劃支持下，8月初，在寧波，一塊塊安裝在工廠、居民樓屋頂的分布式光伏總裝機已經接近1000萬千瓦，相當于兩座大型火力發電廠的裝機容量。記者在寧波電力調度控制中心看到，晴天的日間，光伏已從過去的“補充電源”成為電力保供的“主力”。但與此同時，寧波地處東南沿海，夏季雷雨天氣頻發，一朵烏云飄來時該怎么辦呢？

今年7月19日，剛過中午11點，寧波多地烏云密布，下起了雷陣雨，原本正在全力發電的光伏輸出電量急劇下滑。

光伏發電迅速減少，調度中心馬上和各級平臺聯系，省級和市級的各類電力資源迅速補上。

除了特高壓大通道和城市配電網，記者在寧波看到，一張張更小的微電網也在各個社區、工廠建設中，精確掌握網絡內的用電設備、用戶用電習慣后，建起虛擬電廠，依靠調節用戶的用電行為，實現更加智能、高效的電能利用。

對每個企業、每戶家庭來說，對電力供應最大的期待還是希望它能更穩定，即使碰到意外情況也盡量不斷電?！笆逦濉睍r期，怎么讓我們的電力網絡更有韌性？記者走訪了在寧波的最后一站——電網饋線自動化系統的“幕后大腦”。

張霽明是電網自動化技術專家，記者見到他時，他正在和同事查看今年7月兩次臺風過境寧波造成電網故障后，用戶恢復用電的情況。因為配備了自動定位故障并隔離故障區域的系統，絕大多數受影響用戶在2分鐘內，有的甚至在幾秒鐘內就恢復了供電，但是張霽明依然覺得不夠滿意。

國網寧波市鄞州區供電公司調控中心自動化運維班班長張霽明：“很多高新技術企業對用電非常敏感，生產線停電了就會導致很多產品報廢。接下來這幾年我們會根據現在已有一些研究的基礎去監測，發現早期微小癥狀，用人工智能技術輔助去解決早期的預警問題，希望電網用起來更可靠，永遠沒有故障?！?/p>

在調研過程中，記者切身體會到，開局之年，重大工程背后的一個個小細節越來越受到重視：大項目拆解成小單元，記錄每一次爆破的數據、關注船閘水流對江魚的影響；大電網建設的同時也在布局一個個微電網，城市里屋頂的一塊塊小光伏板也能匯聚大能量。正是因為對每個小問題的關注，在每一個小細節上的努力，讓每一個重大工程穩步推進，構筑中國式現代化的堅實根基。

責任編輯：王樹淼 SN242